Alles wat je moet weten over een grote beurt voor je auto
|
Een grote beurt is een uitgebreide onderhoudsbeurt waarbij jouw auto op veel belangrijke onderdelen wordt gecontroleerd. Door een grote beurt op tijd uit te laten voeren, verklein je de kans op onverwachte pech en blijven belangrijke onderdelen in goede conditie. |
|
Wat is een grote beurt en wanneer is deze nodig?
Een grote beurt is bedoeld om de technische staat van je auto uitgebreid te controleren en onderdelen te vervangen die volgens het onderhoudsschema aan de beurt zijn. Dat onderhoudsschema wordt opgesteld door de fabrikant en verschilt per merk en model. Daarom bestaat er geen vaste kilometerstand of leeftijd waarop iedere auto een grote beurt nodig heeft.
Bij sommige auto's wordt onderhoud bijvoorbeeld iedere 20.000 of 30.000 kilometer voorgeschreven, terwijl andere modellen werken met flexibele onderhoudsintervallen. Moderne auto's geven vaak zelf aan wanneer onderhoud nodig is via een onderhoudsmelding op het dashboard.
Wacht niet totdat je merkt dat er iets mis is. Veel slijtage ontstaat geleidelijk en is tijdens het rijden niet direct merkbaar. Regelmatig onderhoud helpt om problemen vroegtijdig te ontdekken en kan voorkomen dat kleine gebreken uitgroeien tot grotere reparaties.
Het is niet verstandig om door te rijden als je auto toe is aan een grote beurt. Door langer door te rijden kunnen onderdelen verder slijten en kunnen kleine problemen uiteindelijk grotere reparaties veroorzaken. Twijfel je of jouw auto een grote beurt nodig heeft? Dan kun je dit laten controleren aan de hand van de kilometerstand, de leeftijd van de auto en het onderhoudsschema van de fabrikant.
Wat wordt gecontroleerd tijdens een grote beurt?
Tijdens een grote beurt worden verschillende onderdelen gecontroleerd op slijtage, werking en veiligheid. Welke werkzaamheden precies worden uitgevoerd, is afhankelijk van de onderhoudsvoorschriften van jouw auto. Er bestaat dus geen standaard checklist die voor iedere auto hetzelfde is.
Afhankelijk van het onderhoudsschema worden onder andere de volgende onderdelen gecontroleerd:
· motorolie en oliefilter;
· luchtfilter, interieurfilter en brandstoffilter (indien van toepassing);
· remblokken, remschijven en remvloeistof;
· bandenprofiel en bandenspanning;
· verlichting;
· accu;
· stuurinrichting en ophanging;
· koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en overige vloeistoffen;
· uitlaatsysteem;
· ruitenwissers;
· aandrijfriemen;
· bougies bij benzinemotoren, wanneer dit volgens het onderhoudsschema nodig is.
Tijdens de controle kan blijken dat iets versleten is en vervangen moet worden. Zulke extra werkzaamheden horen niet standaard bij iedere grote beurt, maar zijn afhankelijk van de staat van de auto.
Ook bij een elektrische auto blijft periodiek onderhoud belangrijk. Hoewel een elektromotor minder onderhoud vraagt dan een verbrandingsmotor, worden onder andere de remmen, banden, ophanging, verlichting en diverse veiligheidssystemen nog steeds gecontroleerd volgens het onderhoudsschema van de fabrikant.
Wat is het verschil tussen een grote beurt, kleine beurt en APK?
Een grote beurt, kleine beurt en APK worden regelmatig met elkaar verward, maar het zijn drie verschillende vormen van onderhoud en controle.
Een kleine beurt bestaat uit basisonderhoud, zoals het verversen van de motorolie, het vervangen van het oliefilter en een aantal belangrijke controles. Een grote beurt is uitgebreider en omvat meer controlepunten en onderhoudswerkzaamheden volgens het onderhoudsschema van de fabrikant.
Een APK is weer iets anders. Dit is een wettelijk verplichte keuring waarbij wordt gecontroleerd of de auto voldoet aan de eisen voor verkeersveiligheid en milieu. Tijdens een APK wordt geen regulier onderhoud uitgevoerd.
Veel automobilisten combineren een grote beurt met een APK. Dat is praktisch omdat de auto dan maar één keer naar de garage hoeft, maar het blijven twee afzonderlijke diensten met een verschillend doel.
Wat kost een grote beurt?
De kosten van een grote beurt verschillen per auto. Er is daarom geen vaste prijs die voor iedere onderhoudsbeurt geldt.
Hoe uitgebreid een grote beurt is, hangt onder andere af van:
· het merk en model van de auto;
· de motoruitvoering;
· de leeftijd en kilometerstand;
· het onderhoudsschema van de fabrikant;
· welke onderdelen volgens dat onderhoudsschema vervangen moeten worden.
Tijdens een grote beurt kan bovendien blijken dat bepaalde onderdelen versleten zijn en aan vervanging toe zijn. Denk bijvoorbeeld aan remblokken, remschijven of andere slijtageonderdelen. Deze werkzaamheden vallen niet standaard onder iedere grote beurt en kunnen invloed hebben op de uiteindelijke kosten.
Wil je vooraf weten welk onderhoud jouw auto nodig heeft? Aan de hand van het kenteken, de kilometerstand en het onderhoudsschema kan worden bepaald welke werkzaamheden voor jouw auto zijn voorgeschreven. Zo krijg je een duidelijk beeld van het benodigde onderhoud.
